最新公布的2024年美国新车质量研究报告显示,Ram品牌以卓越表现荣登榜首。该品牌的新车问题率仅为149个问题/100辆车,远低于行业平均的195个问题/100辆车,展现了其在质量控制方面的卓越成就。
第二至第五则分别是雪佛兰、现代、起亚、别克、日产等车企,每100辆车存在的问题数量均在170个以内。
至于美国电动车销冠特斯拉,其每100辆车存在的问题数量高达266,表现相当不理想,位列倒数第三,比平均值高出了66。
报告指出,特斯拉在质量方面的问题增多,主要源于该公司对一些传统功能控制的调整,如转向灯和雨刮器的控制,这些调整引发了车主的差评。
值得一提的是,特斯拉自2022年被纳入J.D. Power的研究范围以来,一直在新车质量方面表现不佳。
此外,报告还揭示了另一个问题,插电式汽车在维修需求上远超燃油汽车,纯电动汽车的PP100高达266,比汽油和柴油动力汽车的180高出不少。
车主们反映的问题包括汽车误报、不必要的交通警报和自动刹车功能等;其中,后排座椅提醒功能在整个行业中制造了1.7个问题,即使后排没有乘客,车主也会收到提醒信号。
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