比亚迪秦L DM-i销量突破80,000台，万人交车仪式成功举办

新闻速读：比亚迪最新推出的中级轿车秦LDM-i，肩负品牌升级和技术革新的重任。其外观设计采用了“新国潮龙颜美学”，内饰则采用了最新的王朝网设计语言，视觉效果上档次。动力方面，秦LDM-i搭载了第五代混动技术，油耗有所降低，官方称满油满电可跑超过2000公里。后扭力梁升级为全新的e型四连杆，舒适度有所提升。最大亮点是亏电油耗降至2.9L/100km，相比燃油车节省了大量的油费。比亚迪在插混技术方面的研发投入，使得油耗续航刷新行业记录，加速汽车市场油转电的进程，引领全球混动进入新时代。

近日，新款比亚迪秦L正式亮相，以其卓越的性能和亲民的价格吸引了众多消费者的目光。起售价为9.98万元，相较于前代秦PLUS DM-i，新款秦L进行了全面的升级。最为引人注目的是其超低的油耗表现，仅为2.9L/100km，这一数据在同级车型中相当突出。同时，新款秦L的续航能力也得到了显著提升，最高续航里程可达2000km，无疑为长途驾驶提供了更多的可能性。这样的升级不仅体现了比亚迪在新能源技术上的深厚底蕴，也展现了其持续推动绿色出行的决心。现在就跟随小编一起，深入了解这款新车的魅力吧！

首先，秦LDM-i作为比亚迪在中级轿车市场的新作，承载着品牌升级和技术革新的双重使命。外观方面，秦LDM-i采用了“新国潮龙颜美学”的设计理念，扁平的进气格栅视觉效果比较夸张，结合整车的设计，也被不少人称为“小汉”。仔细看看，的确有几分神似，学到了“大哥”的神韵。

内饰方面，新车采用最新王朝网内饰语言，与家族的宋L、元UP比较相似。毫无疑问，全新设计更上档次，视觉效果看起来也更加清爽。10万级新能源轿车，能有这样的内饰设计水平和用料做工，该知足了。

动力方面，秦LDM-i搭载比亚迪第五代混动技术，其油耗相比现款的DM-i有所降低。官方表示，秦LDM-i满油满电跑超过2000公里，而且将杜绝失速问题。

除外，秦PLUSDM-i身上有所诟病的后扭力梁，在秦L上也升级成全新的e型四连杆，将会在舒适度上有着一定的提升。从这点看，比亚迪还是很懂消费者的，秦LDM-i和秦PLUSMD-i也形成了一定的区隔。

作为最大亮点，秦LDM-i的亏电油耗下降到了2.9L/100km，只有燃油车的1/3。按照当前油价8.4元、电费每度6毛钱、平均一年跑2万公里来算，对比7L/100km的燃油车，秦LDM-i一年轻松省下上万块，真的做到了“N过加油站而不入”。

小编觉得，这不是数字游戏，而是比亚迪巨额的研发投入，都转化成了省油利器。比亚迪始终引领插混技术发展，最早研发、最早量产、最多迭代，而且应用最广、口碑最好。比亚迪第五代DM技术的发布，油耗续航刷新行业记录，也将进一步加速汽车市场油转电的进程，让全球混动进入新时代。