探秘卡迪拉克IQ傲歌：豪华纯电SUV新标杆，价格亲民，外观惊艳！

新闻速读：2025款卡迪拉克傲歌电动汽车以54000美元的起售价，直接与特斯拉Model Y竞争。新款傲歌不提供CarPlay支持，目的是鼓励车主使用车机内置服务。傲歌拥有经典单踏板模式和方向盘拨片控制的动能回收，提供更丰富的驾驶体验。车辆配备了33寸曲面大屏，轴距比XT5长，略短于锐歌，标配双电机四驱和85度电池，续航里程为480公里。傲歌还标配了20寸轮毂、Super Cruise辅助驾驶系统、19扬声器AKG音响，以及豪华内装和玻璃天幕。凯迪拉克希望通过这款车型吸引更多年轻顾客。

凯迪拉克傲歌，这款纯电驱动的豪华中型SUV，以其出色的性价比和豪华感赢得了广泛好评。它不仅提供了丰富的驾驶模式，让你在驾驶中感受无尽的乐趣，还带来了多样化的购车选择。凯迪拉克傲歌不仅满足了用户对豪华SUV的需求，更以其实惠的价格，为更多消费者带来了高品质的出行体验。它的出现，无疑为豪华纯电SUV市场注入了新的活力，为用户提供了更多元化的选择。

2025款傲歌（Optiq）起价54000美元，明眼人一望便知这价格标签是冲着Model Y去的：

与Model Y一样，2025款傲歌不支持CarPlay，明面上的理由是车厂不想让手机厂拿到数据，实则希望车主订购车机内置服务，比如地图、音乐等等。如果车辆支持CarPlay，已在手机上订阅AM的车主绝无可能订阅车机提供的音乐服务，地图导航同理。

对那些不在意CarPlay的顾客来说，新款傲歌对Model Y构成严重威胁——除经典单踏板模式外，傲歌可通过方向盘换挡拨片控制动能回收强度，使用体验比触摸屏调节强一万倍；外形婀娜多姿的33寸曲面大屏也比Model Y的墓碑式大屏更讨喜：

新傲歌的轴距比凯迪拉克油车XT5更长，比高一级的锐歌略短，标配双电机四驱，内置85度电池与四种驾驶模式，续航里程480公里（凯迪拉克单方数据）。补能支持直流快充，用时十分钟增加120公里续航里程。

傲歌标配20寸轮毂（可选21寸），标配辅助驾驶不输Model Y的Super Cruise（三年后需续订），标配19扬声器AKG杜比全景声汽车音响——尽管不如大哥凯雷德的36喇叭AKG Studio，但力压Model Y还是没问题的，其内装与玻璃天幕在豪华感方面更是秒杀Model Y。

公司在新闻稿中称，凯迪拉克年轻车主的比例上升了5%，公司希望2025款傲歌能笼络到更多年轻顾客。