新闻速读:极星汽车自2022年通过与特殊目的收购公司合并上市以来,股价大幅下跌约95%,市值缩水至16.5亿美元。近期,因未能按时提交2023年度报告,极星汽车收到纳斯达克违规通知。公司正努力解决财务报告问题,并计划公布2024年第一季度业绩。面对激烈的市场竞争,极星汽车虽推出多款新车型以提升销量,但市场表现仍不理想,尤其是与国内新能源汽车品牌相比,其经营压力日益增大。首款高端车型销量有限,而后续车型在性价比和市场竞争中优势不足,使得极星汽车面临退市风险。
最新消息显示,瑞典电动汽车制造商极星汽车的股价近期遭遇严重下跌,跌至历史新低,仅为73美分。这一现象使得该公司面临退市的巨大风险。对于投资者而言,这是一个警示,需要更加谨慎地对待该公司的股票。据了解,极星汽车在电动汽车市场上曾一度备受关注,但近期由于市场环境的变化,其业绩出现严重下滑,导致股价大幅下跌。对于已经持有该公司股票的投资者来说,面临巨大的损失风险。而对于潜在投资者,需要更加深入地了解公司的实际情况,谨慎决策。极星汽车的股价暴跌和退市风险给投资者带来了巨大的风险,需要引起足够的重视。
若其股价无法在规定时间内回升至1美元以上,极星汽车于2022年通过与特殊目的收购公司(SPAC)的反向合并上市,当时估值高达210亿美元。
然而,其股价至今已下跌约95%,市值缩水至16.5亿美元。
极星汽车近期收到纳斯达克的违规通知,因未提交2023年年度报告。
公司表示正在努力尽快提交年报,并将在不久后公布2024年第一季度未经审计的初步财务和运营结果。
极星目前面临较大的经营压力。
据悉,该品牌于2018年推出的首款高端车型Polestar 1定价145万元,销量有限。
2021年推出的第二款车型Polestar 2虽然定位更大众化,但面对理想、小鹏、蔚来等竞争对手的大规模交付和车型优势,市场表现并不理想。
为提升销量,极星自2023年起加快产品推出节奏。售价69.8万元的Polestar 3定位小众市场,而29.98万元的Polestar 4则面向大众市场,尤其是中国市场。