全固态干式电池革新进展：智己新车携500天长续航即将亮相市场

新闻速读：智己汽车在电池技术方面取得显著进展，其全干式全固态电池将与高性能电机搭配，使L6四驱性能版车型续航超过1000公里。目前，智己已实现半固体电池的量产，并计划逐步向全固态电池过渡，预计2026年实现液含量为0的全固态电池量产，能量密度有望突破500Wh/kg。对于与小米的舆论争议，智己汽车CEO刘涛表示存在误解，并对此表示歉意，同时承认在营销和运营方面还需提升。

在近日举行的未来汽车行业盛会上，智己汽车的首席执行官刘涛宣布了一项激动人心的消息：500天后，智己汽车将推出其全干式固态电池技术。这一前沿技术预计将引领新能源汽车领域的革命，为行业带来新的发展动力。全干式固态电池以其更高的安全性和稳定性，被视为未来电动汽车能源解决方案的重要方向。智己汽车的这一举措，不仅展示了其在技术创新上的决心与实力，也预示着消费者将能体验到更加安全、可靠的新能源汽车。

涛透露，预计这款全干式全固态电池将与预计将与21000转的飓风电机搭配使用，使智己L6四驱性能版车型实现最大超过1000公里的续航里程。

目前，智己汽车的第一代光年固态电池已经实现了10%的液含量，属于半固体电池范畴，预计将于今年10月实现量产上车。

这款电池采用了无机氧化物固态电解质，具备超快充性能，峰值充电功率高达400千瓦，仅需12分钟就能为车辆增加400公里的续航里程。

智己汽车已经制定了清晰的技术路线图，计划逐步过渡到全固态电池。

到2025年，智己汽车计划将量产产品的液含量降至5%，而到了2026年，预计将实现液含量为0的全固态电池量产，届时能量密度预计将超过400Wh/kg，甚至有可能突破500Wh/kg。

对于此前与小米的舆论争议，刘涛表示事件中确实存在一些误解，主要是由于员工在标注数字时的不慎导致，并对此表示歉意。

刘涛认为：“传统车企创业的造车新势力，在流量营销、流量运营上与头部互联网企业差别非常大，让用户知道和认可我们还需要提升。”